До складу комплексу входять пускова установка, прилад наведення, пульт дистанційного керування і ракета в транспортно-пусковому контейнері. Пускова установка виконана на складаний триточкового опорі, це дозволяє повертати її на будь-якому складному рельєфі. Платформа для встановлення ракети – рухома. В режимі прицілювання транспортно-пусковий контейнер управляється по горизонталі і вертикалі.
Дальність стрільби – від 100 метрів до 5,5 км. Система наведення – лазерна напівавтоматична, автосупроводження – телевізійне, вночі – тепловізійне.
До складу приладу наведення входять об'єктив лазерного каналу управління, об'єктив вузького поля зору телевізійного каналу і прийомний канал лазерного далекоміра, випромінювач лазерного далекоміра.
Контейнер приборонаведения виконаний з універсальними напрямними і роз'ємами для підключення модулів нічного бачення. СКІФ призначений для боротьби з танками, але його можна використовувати для знищення бронемашин і довготривалих вогневих точок. Їм можна збити навіть вертоліт.
Протитанковий ракетний комплекс з навідником оператором для сучасних оптичних систем досить помітна мішень. Головна небезпека в бою – удар у відповідь. Навіть якщо постріл був зроблений першим, можливе виявлення по спалаху залпу. З атакується танка спалах залпу буде засічена і буде проведена наводка прицільної марки на ціль. Протитанковий комплекс СКІФ серйозно знижує ризик ураження свого навідника-оператора.
Вперше бойова позиція комплексу з протитанковою ракетою і її навідник розділені безпечною відстанню. Навідник комплексу знаходиться в 50 метрах від стартової позиції. На захищеній позиції оператор комплексу працює з пультом дистанційного управління. Вся інформація з приладу наведення виводиться на екран. Є джойстик управління і кнопка пуску ракети.
Пульт дистанційного управління перевіряє готовність приладу наведення, наявність ракети. Однією з унікальних розробок реалізованого в даному комплексі є вбудований лазерний далекомір.
Вимірювана дальність приладу – до 7 км з точністю до 5 м. До додаткових можливостей Скіфа відноситься автоматичне супроводження цілі. З допомогою лазерного далекоміра можна вести розвідку, коригувати вогонь, видавати вказівки по азимуту і по дальності. Одна з головних особливостей Скіфа – траєкторія його польоту ракети – електронна гірка. Після старту ракета злітає вгору і мчить до мети на 10 метрів вище лінії візування. Так вирішуються дві проблеми.
Перша - теплової слід. При роботі з тепловізійним модулем вночі чи в умовах поганої видимості він серйозно заважає оператору. Якби ракета летіла без перевищення, то все, що бачив би оператор – це не мета, а тепловий слід. На сьогоднішній день, так як ракета летить з перевищенням, це забезпечує можливість операторові бачити мету, і точно вражати цю мету в нічних умовах.
Друга – захист від ракети засобів протидії. Режим перевищення не дозволяє противнику вчасно її виявити. Тільки за півсекунди до контакту з метою ракета повертається на вісь візування.
Також планується розробка універсальної пускової установки для можливості її застосування на легкоброньованих транспортних засобах. Розглядаються технічні можливості доопрацювання комплексу "Скіф" для того, щоб забезпечити установку двох-чотирьох ракет з послідовним пуском: один прилад наведення, один пульт, чотири ракети.
Таким чином на легкобронированном транспортному засобі може розміститися ціла батарея протитанкових керованих ракет, оператор при цьому буде знаходитися в іншому транспортному засобі.
При максимальній дальності дії комплексу "Скіф" у 5000 метрів, система наведення здійснюється по лазерному променю з автоматичним супроводом цілі по телевізійному каналу і протягом 23 сек. польоту на максимальну дальність.
ПТКР «Скіф» прийняті на озброєння ЗС України. Також здійснюється поставка комплексу іноземним замовникам. При цьому експорт керованих ракет в тандемі з поставками бронетехніки вітчизняного виробництва помітно покращує її конкурентоспроможність.


No comments:
Post a Comment