У Великобританії власники електромобілів Nissan зможуть продавати електроенергію в мережу

У Великобританії Nissan та паливна компанія Enel домовилися про запуск мережі Vehicle-to-grid (V2G). Передбачається, що власники електрокарів будуть заряджати машини вночі, коли електроенергія дешевша, а в години простою створювати мобільні енерговузли для забезпечення домогосподарств, підприємств і навіть продаватимуть надлишки електроенергії, повідомляєautoua.net.

Спільний проект Nissan і Enel буде доступний для індивідуальних і корпоративних власників Nissan Leaf і Nissan e-NV200. На першому етапі до національної електромережі будуть підключені 100 модулів Vehicle-to-grid. Дана заява послідувала за підписанням автовиробником і енергокомпанією угоди за технологією V2G, яке відбулося в грудні 2015 року в Парижі на міжнародній конференції з питань клімату COP21, а також слідом за установкою 40 модулів V2G в Данії.

«Запуск проекту в Великобританії є важливим кроком до управління відновлюваними джерелами енергії, допомагаючи створювати майбутнє індустрій, міст і суспільства. Розумне управління електроенергією – це одна з основних проблем, з якою стикається будь-яка держава, що підкреслює важливість запуску цього пілотного проекту для оцінки можливості використання різних, більш гнучких джерел енергії. Вперше за всю історію Великобританії покупці мають можливість продавати енергію назад в мережу, що дозволяє нам пропонувати клієнтам фінансові стимули для вибору найбільш екологічно чистого варіанту», – зазначив глава Nissan в Європі Пол Уіллкокс.

Якщо в одну енергетичну систему об’єднаються всі 18 тисяч електромобілів Nissan, які зараз використовуються в Великобританії, вони повернуть в мережу еквівалент енергії, яка виробляється на електростанції потужністю 180 МВт. А при гіпотетичній ситуації, що всі автомобілі на дорогах Об'єднаного Королівства стали електрокарами, за допомогою технології V2G можна було б отримати ймовірну потужність до 370 ГВт. Як пояснили в Nissan, цього було б достатньо для забезпечення електроенергією не тільки Великобританії, але й Німеччини та Франції.